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美利达挑战者700还是自组好

除非你很擅长组 不过还是整车好 有什么问题可以到专卖店免费修 自己组的就不行了

13款的是用的久裕成品轮组和xc28线控前叉加上x7小套(不含牙盘)还有FSA CK 70-82牙盘喜玛诺m505的刹车是山马利器啊!14款的是xc28肩控加上m596套件和喜玛诺m447刹车和喜玛诺轮组跑马路还好吧.不过车架更好了.

除非你很擅长组 不过还是整车好 有什么问题可以到专卖店免费修 自己组的就不行了

自组吧,车架1000,神叉650,M610大套1700,轮子500,三件套200,脚踏100.车胎120.一共4300左右,比你这个好..

6000左右果断自组,应为这个价格,你可以根据你骑行需要去着重配备你需要的配件了,原装车,基本上什么都太过于均衡,高不成低不就的

首先是800比700好.其次你这个预算那不下来挑战者700 800.公爵跟挑战者不是一个档次的 建议买挑战者500 3000多

挑战者700硬尾XC的话挑700的配置已经够高了,再想要提高一个档次的话,6000元的预算显然已经不够了,如果不是要去比赛的话,更好的那些前叉、套件基本上都是为

看你经济怎么样,我买的是美利达的,其实现在车子价钱到位了肯定很棒.

2010款的美利达挑战者700和800的区别主要是刹车和前叉的区别.不同点如下:1、刹车不同:刹车上挑战者700使用的马古拉MT2油刹,挑战者800使用的马古拉MT4,档次升级.2、气叉不同:前叉上挑战者700使用的是三拓的SR气叉,挑战

挑战者350 他的性价比是很高的拥有可锁定式前叉bb7碟刹27速不论哪方面来讲都比公爵700要好得多

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